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商合杭高铁合湖段6月28日通车 沿线多个高铁站将启用

我要评论 2020-07-04 07:44 来源:江淮晨报
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商合杭高铁合湖段6月28日通车,我省沿线多个高铁站也将随之首次或重新启用。今天我们就带你“走进”这些高铁站,看看这些站点的特色之处。

肥东站 可直达上海、广州、重庆等地

记者了解到,肥东火车站在商合杭铁路整修调试验收之后可以恢复运营,预计在6月份具备通车条件。

通车后,肥东火车站的经停动车车次将在原计划基础上增加4趟,分别是D2262次杭州东-成都东、G1182次宣城-广州南、G3106次杭州东-新乡东、D658次重庆北-宁波,最终将肥东站经停车次由停运前的16趟增加到32趟,实现在肥东站乘车可直达上海、广州、重庆、郑州、杭州等主要城市。

柘皋站 为千年古镇添彩

柘皋高铁站为商合杭高铁中间站,设2台4线,距离巢湖东站24公里,柘皋高铁站站房总面积4999平方米,立面以“湖水”“白鹭”为切入点,以现代手法诠释巢湖优质优良宜居宜业生态高地的生机与活力,打造合巢产业新城新地标。

芜湖南站(原“弋江站”)可从芜湖坐高铁到合肥

合肥到芜湖一直没有高铁,这一历史将被商合杭高铁改写。商合杭高铁全线开通后,合肥到芜湖首次开通高铁,商合杭高铁将在芜湖经过芜湖北站、芜湖站、弋江站、湾沚南站4个站点。

值得注意的是,自6月25日起,芜湖市境内高铁“弋江站”将更名为芜湖南站,原芜湖南站更名为火龙岗站。弋江站是商合杭高铁和宁安城际共用车站。该站设有8条线路,其中宁安城际4条,商合杭高铁4条。

含山南站含山县将迈入“高铁时代”

6月21日,马鞍山含山南站通过静态验收,将与商合杭高铁同步投入运营。含山南站是商合杭高铁沿线站点之一。借助这条“华东第二通道”,马鞍山含山县将迈入“高铁时代”,与合肥实现半小时通达,前往杭州也仅需1个小时。

宣城站设计如同层层叠叠的宣纸

商合杭南段开通,宣城市区首次开通高铁,不仅将实现宣城快速通达省会合肥,从更大范围看,商合杭高铁将衔接起合宁、宁安、宁杭等多条高铁线,并与规划的沪苏湖等高铁相连,这也将大大缩短宣城至杭州、南京、上海的时间。

宣城站设计使用富有节奏的横向线条塑造层层叠叠的宣纸形象,两侧线条舒展而流畅,似纸卷徐徐展开。

为了促进旅游,商合杭高铁宣城市旅游优惠政策已经发布,将分三个时间段针对来宣城的游客提供不同的优惠政策。

郎溪南站“茶”文化和广德“竹”文化相得益彰

商合杭高铁通车后,意味着郎溪县、广德市首次通高铁,商合杭高铁将经过郎溪南站和广德南站。

据铁路部门介绍,郎溪南站站房设计方案取“茶”字之形,“茶”为会意字,由“艹”“人”“木”三部分组成。郎溪南站整体设计稳重中带着轻盈,表现了碧海山林间车站的大气与包容感,同时也具备了皖南建筑的隽朗风华,充分展现了郎川山秀、溪上茶悠的气质。

广德南站位于广德市桃州镇,站房总建筑面积11981㎡。广德南站设计将广德闻名遐迩的竹文化特色,抽象为建筑符号,汇成优美的竹海长卷。

合肥报业全媒体记者 余佼佼

原标题:商合杭合湖段沿线多个高铁站将启用
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